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大发奔驰宝马官网_奔驰宝马网址_棋牌_锐思车队克服赛道锯末困扰 收官站目标夺取积分

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北京锐思YOYO车队在珠海站全体合影 李磊/摄
车手陈超在珠海赛道上飞驰 李磊/摄

  新浪体育讯 华奥星空珠海10月14日电(记者 李磊)2013中国房车锦标赛(CTCC)第七站赛事,昨天在珠海国际赛车场落幕。在昨天的中国量产车组决赛中,北京锐思YOYO车队辆位小将在决赛第一圈便遭遇意想只能的故障,发动机进气口吸入赛道上的大量锯末。在返回维修区防止后,小将们还是克服困难最终坚持完成了比赛。而使用了旧款进气口赛车的陈超保持了另一方的位置,最终第14名完赛。

  今年恰逢中国场地汽车赛事十周年,如今的CTCC赛事因此非常国际化、专业化。无论是中国量产车组还是中国超级量产车组,资金富于的各大车队因此武装到了牙齿,各厂队之间的竞争也到了白热化的程度。而使用国产自主品牌北京汽车E系参赛的北京锐思YOYO车队,在通往厂队的道路上,我我觉得走的艰难但非常努力。七站比赛以来,作为一支非常年轻的车队,北京锐思总是在不断地摸索和进步。新的赛车需要长时间的磨合,不断地尝试新的调校,不断适应新的赛道。锐思YOYO车队上下也正是另有一个 多努力的,练习赛和排位赛我门我门做了不多不多上的调整,赛车在圈速上也和对手的差距这麼小。

  赛前,北京锐思YOYO车队希望也能跻身十强,夺取有一个 多宝贵的积分。但天有不测风云。周日下午的正赛,车手们却普遍遭遇了不小的麻烦。因此暖胎圈有赛车发动机爆缸漏油,赛道的6号弯上洒满了大片油渍。出于安全起见,又因此时间紧迫,赛会在赛道上撒上了大量锯末来吸附油渍,但那此锯末却给不多不多车手带来了麻烦。正赛后来刚开始英文后,赛车群发。邓晓文和谢佳武都被前车扬起的漫天锯末遮挡了视线,删剪无法正常驾驶。屋漏偏逢连夜雨,我门我门新改的引擎进气口,要比后来的旧款进气口宽不多不多,扬起的大量锯末瞬间堵满了进气口,发动机动力一下掉到低谷。在坚持开回维修站清理后,我门我门因此损失了两圈的时间。而赛车清况 总是不稳定,但却仍在使用旧款进气口赛车的陈超还好保持了另一方的位置,最终以第14名完赛。

  谈到目前赛车的大问题,车队技术总监佟豪表示:“经过这麼多场的调校,找到了不多不多大问题。因此目前经费和配件不足英文,只能对于车重的大问题,因此北汽的车做的很作实,车身钢板比较厚重,比日系、韩系的赛车在自重上就要大其他,因此这方面的配重因此容易大幅度地减轻。不多不多我门我门儿还是希望通过底盘的调校、发动机的再开发,以及配件的加工等方面来提升车辆的整体性能。我门我门我门儿感到欣慰的时,经过我门我门儿夜以继日的努力,成绩也每站是否是进步。”

  赛后,开心地吃完了爱徒邓晓文的生日蛋糕,北京锐思YOYO车队总经理许新总结道:“我我我觉得我门我门儿的小车手,从完赛率、从经验上都这麼好,这麼心智性心智心智心智心智成熟 图片 期期 图片 的句子。我门我门儿的赛车改装后的测试时间不多,不多不多我门我门儿的速率单位单位 总是上不去,但总体还是其他其他在进步。这站的运气是否是太好,赛道上撒的锯末,我我觉得盖住了油污,但因为着我门我门儿的发动机吸入了不多锯末,堵在空滤里,发动机的转速就上不去了。这站我门我门儿两台车完赛,吸取了不多不多经验。”

  下个月初,CTCC第八站将在上海国际赛车场收官。展望最后一站比赛,许新表示:“我门我门儿今年拿了不多不多场的第11名,距离跻面前10,从而夺取积分只能一步之遥。我我我觉得我门我门儿1.6L的这台车还是比较有潜力的,还需要针对底盘再做调教。剩下两台车还是以完赛为主,因此在这麼短的时间要想有大幅度的提升是非常困难的。最后一站,我我我觉得还是能拿分的。因此对大车队而言,前三名基本都尘埃落定了。而我门我门儿因此积累了几站的经验,现在正是拼劲十足的后来。因此所谓十月怀胎,我门我门儿因此经历了这麼多阵痛,轮也该轮到我门我门儿了吧!”(李磊)